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平行进口车只识霸道?上半年销量最好的其实是它们

时间:2017-09-10 16:33:12 来源:www.panelway.com 作者:admin

   言 | 感谢不争气的中规进口。

  “走正路、打偏枪”是平行进口车立足的根本之一,其竞争力并非体现在补位中规进口的稀缺车型。同款车型下,比中规便宜、性价比高、改装零件丰富才是核心优势。所以,平行进口里真正走量的也都是市面比较常见的进口车型。

  主销车型大都相同,也就意味着平行进口的TOP10销量榜,对于消费者来说还是有一定参考价值的。在上半年的销量榜单中,有两个最明显的变化:

酷路泽4.0L的榜首位置被普拉多2.7L车型取代

野马、Q7跌出前十,途乐和X6成功补位

  别着急,下面我们依照销量排序、品牌系列和车型属性来依次分析主要车型的具体表现。

一、丰田普拉多2.7L

  平行进口版普拉多2.7L的入门版在性价比方面与国产车型相比并不占优。车载冰箱和后挂备胎才是其最大卖点,车聚君之前也写过类似的对比文章,详情请点击《平行进口都划算?扒一扒普拉多的国产和进口版|聚购》

  作为平行进口里售价最低的车型之一,在换装6AT变速箱之后,普拉多2.7L车型在油耗和性价比方面都有了更好的表现,销量超过同门的酷路泽4.0L车型也是理所应当。

  另外,因为即将换代的原因,比较有诱惑力的售价也是高销量的催化剂。

  车聚一句话:喜欢现款车型的朋友们可以准备抄底了。

二、兰德酷路泽4.0L

  因为价格和品牌认知度的原因,丰田系通常都是低配车型销量走俏,兰德酷路泽也不例外。平行进口版4.0L车型的售价比中规版要便宜不少,与普拉多4.0L车型价格基本重叠,性价比还是非常高的。

  而且,丰田LC系列越野车的配置升级、后期改装等项目在天津港已经具备一定规模。价格、可实行项目、施工时间、质量可靠性(大改装店可以做到出现问题全款收车)等都比较合理,购买低配车升级成高配也是一些务实的消费者比较喜欢和推崇的。

  车聚一句话:花小钱装大X的实惠之选。

三、日产途乐4.0L

  途乐是平行进口借势中规渠道的典型示范,平行进口版途乐在中规车型上市之前就曾一直在售,但市场认可度一直不温不火。

  当中规渠道推广、宣传之后,关注人群逐渐增多,这时平行进口车型的性价比显然更高。所以说,是中规车型的上市成全了平行进口版途乐。

  车聚一句话:设计、细节做工都比兰德酷路泽略微精致。

四、路虎揽胜、揽胜运动

  揽胜系列一直都是平行进口的热门爆款车型。相比一言不合就加价的中规车型,在相同配置下,平行进口系拥有更低廉的价格;在高配车型上,平行进口的尖端配置会更丰富。最主要的是提车不用等。

  车聚一句话:选择平行进口版的路虎车型最好配合购买“三包”。

五、宝马X5、X6

  和揽胜相同,X5也是主销车型之一。尽管在现款上,中规已经把入门级车型价格降低,但平行进口版却可以做到更低。与此同时,欧规、美规、加规、中东版车型应有尽有,各种不同配置的版本交织在一起为消费者提供了更为丰富的选择。

  X6能够跻身前十很大程度上是依赖售价降低。在14年,配置最低的中东版车型价格也要在76万元左右,而现在,68万元就可以买到一辆欧规的X6,78万元能拥有墨西哥版的3.0T M运动版车型了。

  车聚一句话:无论售价区间高低,性价比始终是平行进口车的烙印。

六、奔驰GLS450、GLE

  奔驰GLS450对应的就是中规的GLS400,尽管价格已经平均便宜了10万元,但配置上却隐藏了天使。

  首先,两车都是在美国工厂生产的,GLS400是中规渠道的进口车型,而GLS450则被分别在美国和加拿大等地销售,然后通过有资质的平行进口车商再引入到国内。

  像中规GLS400省去的膝部气囊、遥控寻车键、迎宾踏板、拖钩等配置,GLS450均有涉及,相对应中规的三种版本车型,平行进口也可以提供更多选择。如果大家对此车有兴趣也可以给我们留言,车聚君会单开一篇文章专门说。

  GLE就是奔驰ML的换代车型,之前因为价格、配置没有明显优势,所以平行进口的销量一般。但到了GLE的时代,中规提车加价、等待三个月、个别配置阉割又再一次成全了平行进口商。

  车聚一句话:无论国产还是进口,同样的配方、类似的制作、熟悉的味道。

七、丰田塞纳

  很难想象在众多豪华品牌、各种SUV之间,一辆普通品牌的MPV车型能上榜,同时并没有同款中规车型做底,足可见其自身的硬实力。车聚君一直认为,如果塞纳国产,价格下沉,那么吊打GL8和奥德赛是完全有可能的。

  塞纳的空间、底盘、NVH等各项指标都很均衡,和大哥埃尔法相比也没有明显差距(除了座椅)。单论空间和底盘的性能就已经可以甩开奥德赛几条街了,虽然在舒适性上和GL8相差不大,但丰田变速箱换挡的平顺性显然更好。

  最主要的是塞纳还有3.5L+四驱版本可选,这对于喜欢MPV又生活在东北的朋友来说是极好的。另外,也有专门针对塞纳开发的改装配件,如:吸顶DVD、中排航空座椅、腿托等。聚友们如果对此车有兴趣也可以留言,下次细聊。

  车聚一句话:塞纳如果国产,GL8和奥德赛真不一定能有现在这么滋润。

  车聚小结:

  表面上看,平行进口车热销车型的优势是具备比中规车型性价比高、提车时间短、可选择配置丰富等特点,不过这也从另一个方面体现了中规进口的“不厚道”。

  要知道,平行进口的车源也只是来自于国外的生产厂家和4S店,而厂家直供的中规渠道竟然会在性价比上处于劣势,是不是很可笑?

另一个方面,平行进口车型也是一把标尺,中规渠道如果达不到水准,注定会为别人做嫁衣。例如野马2.3T中规车型上市时价格偏高,而 平行进口车凭借更高的性价比赚得盆满钵满,不过看看现在中规猛禽的价格,我们只能说福特已经学乖了对吗?

  最后,也想提醒大家一句,平行进口车本身是靠谱的,只是不靠谱的商家太多。千万别轻信网上过低的报价,“贪小便宜吃大亏,这是千年不变的古训”。大家购车时一定要尽量选择信誉较好、规模较大的车商,同时现车、手续齐的车辆款式也可以省去许多后续的麻烦事儿。

  最主要的问题来了,如果有钱了,你会选择中规还是平行进口车呢?

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