“你说的是失速状态下的水平旋转吗？河豚，我们并没有设计这个功能！”
是王总师的声音，作为这款战机的总设计师，战机有什么功能、布局怎么样，他不用翻资料就能马上回答出来，这些资料早就储存在了他的脑海里。
没有这个功能？难道是巧合吗？林凡准备多试几次。
林凡操作战机重新回到了万米高空，接下来，林凡用了几种不同的方式使战机进入失速尾旋状态，但是都被战机自动修正了。
一次两次可能是巧合，但是每次都这样就不是巧合能说得过去的了，既然不是飞控的原因，那么就和战机的结构有关了。
为了验证这个猜想，林凡又操作飞机来到了高空，同样选择了让飞机进入失速尾旋，不同的是，这一次他收起了机翼。
飞机很快进入了尾旋状态，并且没有任何修正的迹象，旋转速度反而越来越快，看来就是战机结构布局的原因。
林凡也不敢大意，马上展开了机翼准备改出。
可是接下来的状况又把林凡震惊了，机翼展开之后，还没等林凡有所操作，整个战机又在自动的修正姿态，很快就又变成了垂直向下的姿态，并且旋转速度也大幅减小。
这个如果不是专家们特意设计的，那么简直就是个天大的意外惊喜，如果这个情况是可复制的，那么有很大可能改变整个龙国的战斗机工业。
这个情况自然不能在无线电里面说了，一时半会儿也解释不清楚，加上连续这么多次的失速实验，战机的油量也不多了，林凡选择了直接返回。
“控制中心，油量不多了，我已准备返航！”
“收到！”
返回之前自然要先联系基地，不然林凡连降落的地方都没有。
由于机腹下没有推进装置，战机想要垂直降落就必须在降落之前，在合适的时机大角度拉起战机。
类似于做半个眼镜蛇机动，在机头朝上之后，按下‘一键降落’按钮。
这个过程是有一定的风险的，所以降落是不需要林凡完成的，在对发动机矢量喷口的控制上，电脑还是比人脑快的。
时机的选择很重要，不管是早了还是晚了都有可能导致最终的降落地点发生偏移。
整个降落的过程，其实和可回收火箭的降落没什么两样，都是调整推进器的喷气方向，使战机（火箭）的姿态始终保持竖直。
所有人都以为林凡要试好几次才能成功的降落，没想到林凡在辅助的帮助下，一次就成功了，而且降落的位置和之前起飞的位置几乎没有变动。
成功降落后的林凡，正在操作飞机变成‘平躺’的姿态。br>
这时候，王总师带着张老和吴老走了过来，他们早就看出来之前战机失速时的姿态异常，他们需要知道当时发生了什么。
林凡自然也发现了他们，下飞机之后马上就走了过来。
“小林，刚才...？”
“王老，这件事我想向您单独汇报！”
林凡打断了王卫国总师的询问，同时向在场的其他人表示了歉意。
在场的都是值得信任的同志，但是林凡不是科学家，不知道这个情况的重要程度，想要先单独和王总师说。
大家都是长期在保密单位工作的同志，没有觉得林凡单独汇报有什么不对，都自觉的与两人拉开了距离。
等大家都离开后，林凡靠近王老，小声的描述着刚刚在天上发现的情况，描述的非常的详细，甚至连做了哪些操作都说了出来。
“什么？你确定吗？”
王老的声音非常的大，连已经离得很远的几人都听见了，显然是非常的惊讶。
“是的，我没有进行任何操作，它自己就修正了姿态！而且修正的速度非常的快！”
王老听到有这种情况都非常的惊讶，看来这真的不是专家们故意这样设计的。
他们可能也不知道怎么样布局才能让战机没有尾旋风险，战机的头部也不比尾部重，为什么在失速状态下，一定会是头部朝下呢？
想想也知道，如果龙国掌握了这种技术，肯定会对现有的机型进行改装，毕竟龙国每年也有战机因为这种情况坠机。
这些都不是林凡该考虑的事情了，他只需要把这件事报告上去，其中的原理自然就需要这些专业人士去钻研了，他这个非专业人士就别瞎掺和了！
有的人死了，但没有完全死……